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发布日期:2024-01-17 18:50    点击次数:65

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新华社深圳1月15日电(记者 毛想倩、李想佳)1月15日是广深港高铁深圳福田至香港西九龙段还原通车一周年的日子。对吴英鹏来说,这一年在深圳福田和香港西九龙之间到底来去了几许次,还是很难数得清。

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1月12日,赶赴香港西九龙的高铁驶入深圳北站站台。新华社记者 毛想倩 摄

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“在我看来,广深港高铁对粤港澳大湾区会通一体化的程度起到了止境积极的推动作用。”吴英鹏同期是香港大讼师和内地讼师,业务迢遥粤港澳大湾区“9+2”城市群,自从跨境高铁复通以来,高铁成为这位跨境讼师出差的首选交通器具。

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越来越多的东谈主和吴英鹏相同将高铁动作来去内地和香港的优先聘请。一年来,广深港高铁内地往香港发送搭客1085.6万东谈主次,香港往内地发送搭客1041.3万东谈主次。其中深圳地区往香港总共发送搭客576.7万东谈主次,日均1.58万东谈主次,香港往深圳地区总共发送搭客540.5万东谈主次,日均1.48万东谈主次。

在这一年里,为了舒服日益增长的出行需求,铁路部门也束缚调度运能,广深港跨境高铁列车开行数目从还原运营初期的日均77列徐徐增长到当今的日均190列。

1月12日,乘客在深圳北站候车。新华社记者 毛想倩 摄

“在2023年到2024年香港圣诞假期及元旦假期岑岭技能,为了舒服来去深港两地住户游玩、购物的需求,麻章区凯业陶瓷有限公司咱们逐日加开来去深圳和香港之间的高铁22列, 左云县当化咖啡有限公司日均开行超200列。”深圳站党群使命科科长郭成海先容说。

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“咫尺福田站每天来去香港的高铁共90余列, 厦门万特进出口有限公司周末和节沐日来去两地的热点车次时时一票难求。”福田站副站长吴会娟见证了这座位于深圳CBD的高铁站一年来客流的赶紧变化。“为改善港澳搭客出行体验, 浑源县立动有限公司福田站将全站闸机由过去的光学识别证件升级成快速电子识别, 赤坎区秋达壁纸有限公司识读港澳通行证的速率更快。”

这一年,跨境高铁徐徐向“公交化”激动,其中一个伏击举措是推出“无邪行”,让来去两地的搭客行程更富弹性。

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1月12日,乘客在深圳福田站候车。新华社记者 毛想倩 摄

针对来去福田站及香港西九龙站的列车,电脑产品制造设备铁路部门笔据运载能力,投放一定数额“无座票”供搭客变更车次。搭客在办理过一次改签或提升改签时效后,仍可于票面搭车日历当日办理3次车次变更。收尾1月14日,“无邪行”居品已干事搭客超7万东谈主次。

我不禁思索:是什么改变了儿子的看法?是作业增多?还是即将期末考试,我限制了他的娱乐时间,如和他约法三章,周末上午不准看电视,晚间可看一下。可一上午的时间怎么打发?看书的吸引力毕竟弱于电视。有时我会“查岗”,虽然他在看书,可心不在焉,不时起身到卧室,到洗脸间,到阳台,心静不下来,可为了晚上能顺利看电视,又不得不按捺住性子。 

“搭客乘坐高铁从香港西九龙到了深圳后,还不错由深圳北、福田等高铁关节站快速清爽其他缱绻地。”郭成海示意,铁路确立频年束缚提速,高铁网越织越密,2023年,广东新怒放广汕和汕汕两条高铁,广东高铁运营里程达到2838公里。

“岂论是大湾区城市,如故广东省内其他城市,基本不错完结5小时清爽香港电脑产品制造设备,北京、上海、广州、成皆、厦门、长沙、武汉等数十个内地城市也可通过高铁直达香港。跟着‘八横八纵’高铁主通谈赓续延展,内地和香港住户往来将会有更多出行聘请。”郭成海说。

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