大皖新闻讯 1月15日11时，跟着巨匠最大塔式起重机R20000-720将重达88.3吨钢塔节段精确吊装到300多米高空的5号主塔上，鲜艳着天下最大跨度三塔斜拉桥——马鞍山长江公铁大桥南主塔凯旋封顶，高达306米的塔柱屹立于皖江之滨，姿色设立得回打破性发扬。
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马鞍山长江公铁大桥南主塔封顶现场
马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路全线放手性工程，含主汊航说念桥、副汊航说念桥、两岸和江心洲引桥，桥梁全长达9.8公里。其中主汊航说念桥筹算为主跨（2×1120）米三塔钢桁梁斜拉桥，总长3248米，为天下首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、天下最大跨度三塔斜拉桥，同期亦然天下上最长联钢桁梁斜拉桥。大桥表层为双向六车说念城市快速公路，基层为双线巢马城际铁路，另设两线预留铁路。在三个主塔中，3号塔为北主塔，4号墩为中主塔， 吴江凯联室外家具有限公司5号塔为南主塔， 增城市达市染料有限公司 高度分手为308米、345.6米、306米，绍兴柯桥康洁生物卫生用品有限公司其中3号主塔已于2023年8月封顶。
本次封顶的南主塔吸收钢-混结构， 固原市肯名石膏有限公司横向呈A型、纵向为I形结构。其中中塔柱、下塔柱为混凝土双塔肢结构， 广西玉林嘉宝日用品制造有限公司高218.5米；上塔柱为钢结构，高87.5米，造纸设备共有16个节段，单节段最大分量达390.8吨；钢塔在国内初次吸收栓焊王人集承接工艺，钢塔节段吸收在工场内预拼制造，现场组装诓骗匹配桁架收复厂内预拼气象，确保“严丝合缝”，施工精度达到筹算条目。
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马鞍山长江公铁大桥航拍图
巢马城际铁路起于巢湖东站，向东经含山县、和县、郑蒲港新区、当涂县、经开区、雨山区、花山区后，引入马鞍山东站，正线全长61公里，筹算时速350公里。沿线设巢湖东（既有）、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东（既有）筹画5座车站。
巢马城际铁路北接合杭高铁，东联宁安高铁，是马鞍山与安徽省会合肥的顺利联通线。姿色建成运营后后，将在皖江两岸建起一条快速新通说念，对进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，完善区域高铁集会布局，助力长三角一体化发展和长江经济带设立等国度策略实行具有遑急真义。
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合肥达普电气有限公司大皖新闻记者 刘旸 通信员 许文峰 徐承泽
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